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          “无聊”地震学家发现了新的爱好:跟踪沉默

          达拉斯 - 沃思堡地区注册以来covid-19 lockdowns始于3月下旬,一个SMU研究发现,在城市噪声下降了30%。

          如果你已经注意到更多的鸟儿的鸣叫和更多的青蛙唱歌,它可能不是你的想象力。

          噪音人类,如汽车和货车通行,三月底之间约30%平静,当GOV创建。格雷格·阿伯特关闭学校和餐馆对面得克萨斯州和五月初,根据研究人员在澳门皇冠赌场app下载一个新的分析。

          “有一些地区相当大的变化,”斯蒂芬·阿罗史密斯,在SMU地震学家,谁承担了该项目一类本科生和研究生的这个春天说。

          阿罗史密斯和他的学生们看着数据从十几地震仪横跨北德克萨斯州,其中包括欧文,达拉斯,农民分支,理查德森和沃斯堡。地震仪用于检测地震,但他们对刚才的一切,使地面震动,如强风,海浪,经过的列车,建设和交通敏感。

          每个仪器包含一个弹簧小的重量。随着地球移动时,重量保持在原位,从而允许地震检波到的相对运动的量测量到的重量。

          科学家们通常避免将地震检波器在城市里,由于人类活动的球拍让人防不胜防的地震信号。但是北德州是个例外。

          科学家在SMU和德克萨斯大学经济地质奥斯汀的局所大学位于地震仪在达拉斯 - 沃思堡地区得克萨斯州经历了小到中等规模的地震在2013年许多站开始飙升后,现在状态的一部分 - 宽texnet地震监测方案。研究者认为在北德州的地震达到高峰,在2015年开始平息,石油和天然气活动之前。

          阿罗史密斯和他的学生们看到了一个范围的噪声削减在各站。最大的变化,也许并不奇怪,出现在大学校园。在德克萨斯大学达拉斯分校的校园理查德森,一个texnet地震台注册学生来来往往如类开始和结束的每个工作日。

          “关机后,即完全消失,与背景噪声去的方式下来,”阿罗史密斯说。

          在欧文站也注册显著噪音减少,主要是可能是由于更少的汽车,在公路上的卡车,他说。

          在附近的农民分支消防站一个地震台,虽然登记在噪音水平没有变化,大概是因为第一反应者在整个大流行保持活跃。

          “每个车站告诉你关于有相当的地域的事情,是站附近回事,”阿罗史密斯说。 “所以你需要站一个很好的网络,充分了解关机的效果是一个城市作为一个整体的东西。”

          利用地震检波器来跟踪城市噪声的想法在三月得到普及时,比利时的地震学家托马斯·勒科克贴出了他的一些城市噪声数据从在Twitter布鲁塞尔。

          勒科克,比利时皇家天文台,收到了来自科学家如此大的反应,他推出了集团“锁定地震”松弛通信平台上。 “这是在世界各地的地震学家无聊正在合作,”阿罗史密斯开玩笑说。

          勒科克在电子邮件中写道,以 新闻 他想的噪音水平记录,以显示个人行为的微小变化如何使国际影响。

          城市已经看到了宽范围的噪声的减少,范围从20%到90%,所述勒科克。达拉斯较小的减少中看到,阿罗史密斯说,他归因于严格的锁定措施在欧洲。

          他的工作相关联的噪音水平与流动性的公司数据使用的手机信号追踪人们多远和多少,他们相互作用彼此。

          现在,得克萨斯州有松动的限制和企业都开始重新开放,噪音水平不断攀升,但尚未达到关闭前的水平,阿罗史密斯说。

          他希望他的发现将有助于在研究人员正在利用地震检波创造性的方式越来越多了。在他的春天法医地震当然阿罗史密斯教授学生的地震台站如何能够帮助研究者解决像恐怖爆炸事件,在像朝鲜国家跟踪核试验科学家的援助,犯罪或协助检查人员在调查类似航天飞机爆炸的化工厂爆炸事故。

          最近,研究人员用地震台站跟踪在海洋风暴,因为大的海浪上的仪器注册,也开始了。

          即使在达拉斯的地震仪可以清楚地登记从大西洋的声音,阿罗史密斯说。

          他的研究的一个潜在的应用是为了更好地了解城市的下方地球的浅层。 “哪里有像旧金山或洛杉矶的一个真正的地震危险性,可能是在有用的地方,”他说,“在那里只知道浅层结构就是告诉你很多关于它是如何在大地震做出反应。”

          安娜kuchment。安娜kuchment盖科学为达拉斯早晨新闻和科学美国人,她是特约编辑。 她以前曾在美国科学的资深编辑和工作人员的记者,作家和编辑的新闻周刊。她拥有新闻学的哥伦比亚大学研究生院科学硕士学位。

          akuchment@dallas新闻.com @akuchment
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